Le transfert du bateau de la remorque au rouleau de l’ascenseur et un peu brut, mais c'est super, même pas les pied mouillé, c'est un sacré truc.
Je ne sais combien peux couté un tel système mais je ne suis pas sur que cela coute plus chère que la réalisation d'une came de mise à l'eau en béton

je trouve ça moyen aussi , ça ne serait pas bien compliqué d'ajuster mieux que ça la hauteur de l'ascensseur par rapport à la remorque , plutôt que de cogner la coque comme des bourrins comme sur la vidéo ...
les rouleaux sont trop gros et trop espacé = ça tape grave qd même ....
dommage l'idée est bien , manque pas grand chose pour qu'il soit bien ce System

Qu'on nous laisse nous démerder avec nos cales,comme la loi y oblige l’État depuis François 1er, ( loi qui est toujours en vigueur car JAMAIS abrogée donc toujours en vigueur!) et stop aux innovations!

<<<<La paix, Monsieur! Je ne demande que la Paix!!!!>>>>

ben mon pauvre robert ,tu loupe un truc 

Un gadget fort cher à l'installation, à l'entretien et la manipulation.
Une bonne cale en béton sera plus durable et ne nécessite pas de personnel.

oui on voit bien que c'est un vieille ascenseur ,

il y en a de rescent maintenant comme le nouveau MEPS , entre 500.000 et 1.000.000 d'euros la bête par contre ....

https://www.youtube.com/watch?v=ypSFXcEfBNY

et pour mémoire il est strictement interdit d avoir une personne a bord d'un monte matériel comme celui la

Celui-ci est nouveau mais il existait à Dieppe 2 ascenseurs à bateaux depuis fort longtemps dont un était une pince pour les gros bateau...

Voici une photo de la pince => http://www.dieppenautic.fr/Pages/infos.htm

Et l'explication => http://dieppenautic.pagesperso-orange.fr/Pages/ascenseur.htm

c'est donc une installation qui appartient a une entreprise,c'est pas une "cale publique".

c'est quand même bien compliquer pour mettre a l'eau.

https://youtu.be/qsRSanLKV2c

voila le lien

peu etre mais moi ca m interesse 

Pour info ce système est strictement réservé au client de Dieppe Nautic via un abonnement. Ce pro n'a jamais soutenu notre travail commun avec le port de Dieppe pour la réhabilitation de la cale ni du port a sec "évidement". Il dispose aussi d'une potence appelée la pince a sucre dont voici la vidéo que j'ai réalisé il y a deux mois à Dieppe.

Ce système appartient a un pro et n'est en aucun cas propriété du port de Dieppe qui dispose d'une très belle cale maintenant et d'un super port a sec automatisé.

Je crois que vous faites des plans sur un sujet que vous ne connaissez pas!

Aucune obligation d'utiliser ce truc ou la pince qui sont des équipements privés appartenant a Dieppe Nautic SàRL revendeur ZOD et Yamaha.

L'ANPM est passée par Dieppe et maintenant il y a une très belle cale

Passez par l'Anpm la mise a l'eau sera plus efficace.

+100 on va pas meconnaitre le travail que tu y a fait ! Merci  j'espere prohaiment en profiter !

J’ai pratiqué cet ascenseur pendant 2 ans alors qu’il était à son ancien emplacement +/- où il y a le port à sec…
A l’époque pas besoin de décrocher la remorque ni même de la manœuvrer à la main, il suffisait juste de reculer dans l’axe du berceau de l’ascenseur guidé par des lignes au sol.
Je  peux vous dire que le système était super   et qu’il n’y avait aucun soucis pour le manœuvrer tout seul. Tout se faisait en douceur et presque sans effort ! Le plus dur était de reculer le bateau de la remorque sur l’ascenseur mais avec les rouleaux c’était à la portée de tous. Pour le retour encore plus facile aidé par le treuil de la remorque pour glisser le bateau à l’horizontal sur la remorque.
Effectivement on ne pouvait pas rester sur le bateau pendant la manouvre de l’ascenseur mais il y avait un échelle qui permettait d’atteindre le bateau directement. Coté capacité à l’époque mon Medline IIc était dans les plus gros bateaux admissibles de par son poids.
Avec le déménagement de l’ascenseur, sa nouvelle implantation qui n’est absolument pas pratique  , les pannes de l’appareil, le coût de l’abonnement et les pratiques non commerciales du professionnel  font qu’il a perdu de nombreux clients.
La nouvelle cale  ne va pas non plus favoriser son business !

Ciao.